为认真贯彻落实中央西部大开发战略，加快科学技术向现实生产力的转化，实施“科教兴交”战略，促进甘肃省交通事业快速健康稳步发展，甘肃省交通厅、中国科学院兰州分院通过中国科学院兰州分院派遣“博士服务团”成员到交通厅挂职，甘肃省交通厅组织有关人员到兰州分院实地考察、座谈等形式就科技合作进行了实质性的接触和交流，在此基础上，就具体合作事宜达成如下意向性协议：
　  l、双方本着“互惠互利、优势互补、资源共享”的原则，积极探索科技合作的有效形式，逐步建立起院、行业联合共同发展的新机制，并将其制度化、规范化、长期化，使之成为我省乃至全国院、行业合作的一个“窗口”，以带动我省交通行业的技术创新工作，促进科技成果的转化。
　  2．充分发挥中国科学院兰州分院科技和人才资源优势，联合甘肃省交通厅及所属有关部问，就“加入WTO后的甘肃交通运输发展战略研究”、“甘肃省公路交通信息系统规划及试点工程建设”、“黄土半干旱地区公路绿化技术试验示范研究”以及“G2I3线合（作）一郎（本寺）段季节冻土区公路路基修筑技术研究”等项目开展合作研究。
　  3、在上述科研项目合作的基础上，双方将进一步加强联系和沟通，拓宽合作领域，寻求更多、更具实效性的合作方式和切入点，充分发挥市场机制，促进投资多元化，鼓励合作渠道多样化，更广泛地吸引科研院所、交通企事业单位积极参与合作，支持我省交通科技事业的可持续发展，使其合作关系能长期地稳定地发展。
　  4．合作项目具体由甘肃省交通厅科技教育处和中科院兰州分院科技处负责组织实施。
　  5．本协议书共四份，双方各持二份。

　　　　 甘肃交通厅 　　　　　　　　　　　　　　 中国科学院兰州分院
　　　　 厅长(签字) 　　　　　　　　　　　　　　 院长(签字)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2002年4月5日于兰州

　 4月5日，中科院兰州分院与甘肃省交通厅共同召开“科技合作恳谈会”，以首批启动的科技合作项目为起点，拉开科技合作的序幕，正式签订开展科技合作的意向性协议，迈出了院与行业科技合作的第一步。兰州分院党组书记、副院长何易主持了会议，兰州分院院长程国栋院士和省交通厅厅长徐拴龙分别在“关于开展科技合作的意向性协议”上签字。兰州分院副院长王学定，省交通厅副厅长韩国杰、翟文祥，兰州分院各所、分院机关各处室的负责人，省交通厅机关各处室、省公路局、省运管局、省水运局、省交通规划设计院、省公路工程总公司等单位负责人参加了签字仪式。
　  兰州分院贯彻落实中央西部大开发战略，抓住基础设施建设中公路建设的机遇和挑战，为加快科学技术向现实生产力的转化，参予实施“科教兴交”战略，促进甘肃省交通事业总体科技水平的提高，通过派遣“博士服务团”成员到甘肃省交通厅挂职的桥梁和纽带作用，组织甘肃省交通厅及所属单位的有关人员到中科院兰州分院相关研究所进行实地考察和座谈，就科技合作进行了多次实质性的接触和交流。并且，双方针对甘肃省公路建设和交通产业发展需求性强，意义重大的实质问题，确定了首批科技合作的四个项目：“加入WTO后的甘肃交通运输发展战略研究”、“甘肃省公路交通信息系统规划及试点工程建设”、“黄土半干旱地区公路绿化技术试验示范研究”以及“G213线合（作）——郎（木寺）段季节冻土区公路路基修筑技术研究”。希望以这个良好的开端，探索出院与行业合作的成功经验，既为今后的长期合作奠定基础，又为院地合作工作拓宽科技合作领域，充分发挥市场机制，促进科技合作投资多元化，科技合作渠道多样化，寻求更具实效性的科技合作方式和切入点。
　  合作双方本着“互惠互利、优势互补、资源共享”的合作原则，逐步建立起院与行业联合共同发展的新机制，希望成为甘肃省乃至全国的院与行业合作的一个“窗口”，以充分发挥中科院兰州分院科技和人才资源的优势，以此带动甘肃省交通行业的自主技术创新，促进科技成果的转化和支持甘肃省交通科技事业的可持续发展，实现合作关系长期稳定发展。
　  在双方沟通和交流中，使我们了解到甘肃省交通事业的发展现状和前景以及国家西部交通战略目标。由于甘肃省地理跨度大，分属长江、黄河流域和内流区，形成多种地貌，且气候条件恶劣，自然灾害严重，许多地区的不良地质和气候在世界上都是独一无二的，给甘肃省建设高等级公路带来了建设工程难度大，桥、隧、防护等构造物比例偏大，工程造价高，并且造成植被破坏、水土流失和边坡整治工程量大等许多难题。而且，甘肃省交通系统的工程管理、工程技术水平和高层次研究、开发、设计人才的匮乏，还不能满足甘肃省“四纵四横四个重要路段”的工程建设和运营管理的要求，迫切需求科学技术提供强有力的支撑。“科技兴交”战略的实施，是西部大开发的重要保障。国家交通部为完成用二十年左右时间使西部地区公路交通和内河航运的面貌发生根本性变化的目标，启动了西部交通建设科技项目，并从“十五”期间每年安排两亿元资金，重点解决对西部地区公路、水路建设中具有典型性意义的，长期难以解决的关键技术难题。
　  下一步我们要以甘肃省交通事业发展中的科技需求和国家西部交通发展战略的实施目标为契机，重点结合甘肃省“四纵四横四个重要路段”的建设，针对西部交通科技发展的难点、热点问题，与甘肃省交通厅携手共同开展更广泛、更深层的合作。同时，双方就实现“十五”期间甘肃省交通科技创新的目标，都期望本着立足当前、筹划长远、重点突出、整体提高的原则，通过已确定的前期科技项目合作研究工作的积累，共同争取国家西部交通建设的科技项目。并要求科技合作工作紧密结合交通工程项目，能侧重在公路环保工程、交通信息化建设、黄土地区筑路和病害防治技术，以及培育物流市场等研究方面。