赖远明，中国科学院院士，长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作。赖远明通过试验揭示了块碎石路基的降温机理，确定了块碎石类路基具有良好降温效果的粒径范围。在国内外率先建立了研究冻土地区开放边界块碎石路基温度场和流场特性的数学模型，提出了分析块碎石路基对流换热降温规律的计算方法，解决了青藏铁路块碎石路基这类含有流体-固体耦合传热温度计算的关键科学难题。赖远明研发的U型块碎石路基结构，解决了铁路部门非常关心的气候变暖2.6℃对青藏铁路的影响问题，为青藏铁路高温冻土区路基结构的设计提供了重要的技术支撑。并在国内外率先提出了冻土工程温度场、渗流场和应力场三场耦合问题的数学力学模型，给出了其数值分析方法。建立了寒区隧道气-固-水分迁移耦合问题的对流换热与围岩相变传热模型，较好地解决了沿隧道不同进深洞内气温及围岩冻融变化特征的计算难题。提出了寒区隧道防冻害的综合技术措施，解决了青藏铁路风火山隧道、昆仑山隧道衬砌和保温措施的参数优化设计问题。研究成果已广泛应用于青藏高原寒区工程中，极大地改善了西部的交通条件，促进了西部地区的经济发展。

    据悉，何梁何利基金奖是我国著名的科技奖励基金，旨在奖励取得杰出成就的科技工作者。 

颁奖现场